18.04.2015
Плановое техобслуживание автомобиля предполагает замену масла. Но часто эта процедура забирает из кошелька приличную сумму. Есть несколько незаменимых рекомендаций, которые помогут сохранить двигатель в отличном состоянии долгое время без больших капиталовложений.
Замена моторного масла – выполнимая задача не только для продвинутых автолюбителей, но и для новичков. Масло должно отвечать типу и марке силового агрегата. Купить подходящее масло можно на сайте http://avtozvuk.ua/catalog/355/677. Здесь также можно почитать отзывы о товаре и получить грамотную консультацию специалиста по выбору масла и автохимии.
Процесс замены масла начинается с прогрева двигателя до рабочей температуры. Масло не должно быть слишком горячим, дабы избежать ожогов. Сливать масло можно в любую подходящую емкость, например, старую канистру.
Для слива масла необходимо открутить крышку картера, которая, как правило, находится внизу картера. Важно не спешить. Масло сразу будет литься сильным потоком, поэтому емкость нужно подставить заранее. В течение пяти минут двигатель освободится от старого масла. По статистике в двигателе останется 2 – 3%, но это не повлияет на процесс замены масла и последующую работу мотора.
Бывает так, что двигателю требуется промывка. Это можно определить по цвету старого масла и наличию примесей. Масляный щуп поможет следить за уровнем нового масла в двигателе, он должен оставаться между отметками min и max. Вместе с маслом всегда меняют и масляный фильтр. Не следует пренебрегать этой рекомендацией, так как эксплуатация с засоренным фильтром равноценна эксплуатации без него. Масло без очистки негативно влияет на детали мотора, тем самым повышая их износ. В масляный фильтр нужно налить масла до половины его объема.
На частоту замены масла очень сильно влияют условия эксплуатации. Нынешние производители установили регулярность замены масла каждые 10 – 15 тысяч километров. Если силовой агрегат работает в сложных, тяжелых условиях, то этот интервал следует сократить.
Существует метод замены масла «экспресс», или вакуумный. Однако этот способ имеет существенный недостаток: из двигателя удаляется не все старое масло. Такую замену стоит применять как можно реже.
