08.06.2016
Баварская земля славится не только превосходными сосисками и пивом. Огромную известность ей принесла модель BMW. Эта аббревиатура имеет более чем столетнюю история.
Вначале эта фирма выпускала самолетные двигатели и лишь в 1922, свет увидел первый мотоцикл. Однако не стоит углубляться в прошлое, имеет смысл отметить лишь, что авто марки БМВ с момента их создания и до сих пор слывут надежными.
Как и любой другой машине, «баварцу» следует проходить техобслуживание. Первый надо осуществлять после 20 тыс.км., но этого необходимо проводить «0» обслуживание хотя бы раз в сезон. Оно предусматривает замену масла в моторе и масленном фильтре. При желании также можно сделать тюнинг или стайлинг авто, поставив комплект обвес на бмв е70, альтернативную оптику, новые решетки на радиатор, пороги и т.д.
Желательно чтобы ремонт и диагностику на БМВ проводились на профессиональной СТО.
При сезонном ТО проводится замена всех фильтров BMW. Такого рода мера позволит авто сохранять свои изначально полученные характеристики долго.
Техобслуживание BMW подразумевает комплекс работ: замену смазки в двигателе, диагностику, проверку тормозов и мн. др.
В перечень перечисленных работ входит проверка и, при необходимости, замена свечей. Хотя они способны прослужить намного больше, однако из-за некачественного бензина рекомендуется такой пробег. Если с техобслуживанием затянуть, то такое пренебрежение приведет к большому потреблению автомобилем топлива и поломке модуля зажигания.
Тормозную жидкость на BMW следует менять не реже раза в год, невзирая на то, какой пробег совершило авто. Если ТС эксплуатируется не столь часто, это вовсе не значит, что у тормозной жидкости эксплуатационные свойства могут сохраняться долго. С течением времени она утрачивает свою гигроскопичность, а это снижает способность тормозить. Однако, помимо жидкости на торможение влияют и колодки, которые имеют свойство стираться, а сам их износ зависит от способа езды. Их менять желательно после 30 тыс.км. пробега.
