23.02.2015
Большинство автомобилистов, при передвижении на автомобиле, смотрят в основном, только лишь на спидометр. Датчик же давления масла и температура охлаждающей жидкости в системе автомобиля, очень мало кого волнуют. Тем не менее, когда происходит перегрев двигателя, многие разводят руки в сторону, не понимая вообще, что происходит с их автомобилем.
Перегрев двигателя у автомобиля, довольно распространённая проблема, а в особенности в летнее время года. Эта проблема, к тому же и очень вредная для самого главного агрегата автомобиля, поскольку может вызвать микротрещины в самых различных его элементах. Впоследствии, данные трещины выльются обязательно в капитальный ремонт главного агрегата или ещё чего хуже. Кстати, дешевые авто запчасти для иномарок выгодно заказывать на сайте http://nizhnij-novgorod.vsedm.ru/.
Поэтому каждому автовладельцу, необходимо уделить особое и тщательное внимание данной проблеме. В большинстве случаев, главное проблемой, когда закипает мотор автомобиля, является засорившийся радиатор охлаждения в нём. Чтобы прочистить радиатор, потребуется много времени и порой легче, по росту приобрести новый. Для того чтобы радиатор не засорялся, следует отказаться от использования различных автомобильных герметиков, а также чаще и комплексно проводить сервисное обслуживание системы охлаждения.
Если же двигатель автомобиля закипел в пути, то в первую очередь поиск неисправности, следует начать с осмотра на предмет работоспособности датчика, который стоит на радиаторе охлаждения. Для того чтобы его проверить, потребуется всего лишь замкнуть его две клемы, но только, при включённом зажигании автомобиля. При этом если вентилятор заработал успешно, то всё дело в датчике температуры, если же нет, то следует двигаться дальше. Затем проверяются предохранители и реле, которые отвечают за управление вентилятором. Если же дело не в них, то остаётся одно, проверить кабель, через который даётся питание вентилятору.
