25.01.2015
Компьютерная диагностика машины позволяет настроить работу двигательной установки и других систем на оптимальные режимы работы. Проводить ее следует регулярно, а также в тех случаях, когда машина начала потреблять больше бензина, масла, потеряла мощность и преемственность. Так же эту процедуру часто используют при продаже автомобиля с последующей его оценкой, и естественно при ремонте.
Иностранные производители машин в своих изделиях используют большое количество датчиков и компьютерных систем, которые управляются центральным процессором. В зависимости от условий он выбирает из памяти, а так же рассчитывает идеальные показатели по работе двигателя, подвески, других систем. Наши отечественные автомобили в основном оснащаются электронной системой управления только для двигателя.
Компьютерную диагностику, а также ремонт стартеров москва и ремонт генераторов можно провести в сервисном центре или своими руками, но для этого понадобятся определенные инструменты, которые можно приобрести в специальных магазинах. К таким инструментам относятся следующие приборы: сканеры, считывающие коды, мотор-тестеры.
Сканер кодов — это устройство, подключающиеся через стандартный интерфейс к электронному блоку управления автомобилем и считывающее показатели и характеристики работы главных систем. Некоторые модели, кроме считывания позволяют выполнять настроечные действия. Что умеет делать сканер кодов? Первое, он считывает коды и расшифровывает их, второе – считывает ошибки и указывает возможность их устранения, третье – проверяет работоспособность датчиков, четвертое – позволяет изменять текущую таблицу коэффициентов работы двигательной установки.
Мотор-тестер относится к более совершенному устройству компьютерной диагностики транспортного средства. С помощью него можно измерить показатели работы мотора в реальных условиях. Тестер не подключается к ЭБУ автомобиля, а используют свои датчики, устанавливаемые на двигатель или другие системы. Прибор выдает такую информацию:
- Температуру масла;
- Обороты двигателя;
- Цифровую осциллограмму работы ДВС;
- Скорость вращения коленчатого вала;
- Рабочее напряжение на генераторе, стартере, аккумуляторе;
- Ток в электрической системе машины.
Перечисленные выше устройства стоят довольно дорого, но с помощью них можно осуществить профессиональную компьютерную диагностику. Так же существуют дешевые беспроводные адаптеры диагностики, они устанавливаются в стандартный разъем ЭБУ (не для всех машин), считывают необходимые показатели и передают результат через беспроводную сеть на гаджет с заранее установленной программой. В виде гаджета может быть смартфон, планшет или другое похожее устройство.
