10.04.2015
Одним из важных в пункте технического обслуживания является замена ремня ГРМ. Он синхронизирует работу нижней части двигателя с верхней. Стоит учесть, что новые автомобили не всегда имеют ремень ГРМ, так как некоторые производители решили отказаться от этого устройства, более лучшее решение найдено для такого механизма. Новые автомобили оснащаются специальной цепью вместо ремня ГРМ. Цепь является надежной и прочной, и способна прослужить долгое время. Ремни установлены в основном на старых автомобилях, которым приблизительно 15 лет.
Многие автовладельцы не знают точно, когда нужно менять ремень ГРМ, но следует помнить, что если его своевременно не заменить, то это приведет к серьезной поломке двигателя и погнутся клапаны. Чтобы этого не произошло, нужно помнить о своевременной замене ремня ГРМ. Такую процедуру можно проделать самостоятельно для экономии средств, купив ремкомплект грм, так как в зависимости от автомобиля, ремонт такого типа может обойтись довольно дорого, от четырех тысяч рублей до десяти тысяч рублей. Эти цены включают в себя стоимость новой детали и работу специалистов. Но все же рекомендуется проводить замену ГРМ на станциях техобслуживания, где будут выполнены требования, предусмотренные для синхронизации распределительных валов, а также вместе с ремнем будут заменены сальники и ролики распределительного механизма.
От 70 тысяч километров до 100 тысяч километров составляет срок службы ремня у иномарок, у автомобилей отечественного производства ремень служит примерно от 40 тысяч километров до 60 тысяч километров.
