11.12.2013
В последнее время качество производства автомобилей заметно улучшилось – даже бюджетные модели научились собирать так, что их кузовные детали подолгу не ржавеют. В сравнении с автомобилями 90-х годов, которые могли истлеть за 2-3 года, это настоящий прорыв. Тем не менее, более качественная антикоррозийная защита – это не повод расслабляться.
Итак, как же ухаживать за кузовом современного автомобиля? Прежде всего необходимо загнать авто на подъемник и оценить состояние его днища и колесных арок. Эти места, как правило, достаточно хорошо защищены от коррозии у дорогих иномарок и практически беззащитны у машин среднего и бюджетного уровня. Самый старый и проверенный способ защиты от коррозии – битумная мастика, которая наносится на подготовленное и очищенное основание. Потом, правда, куски мастики будут отпадать и время от времени днище надо осматривать и латать прохудившиеся места. Некоторые машины имеют неудачные места на кузове, например, в местах, где находятся фары, Опель Астра (купить которые, кстати, можно здесь http://кузовные-автозапчасти.рф/opel_astra/fary/) частенько ржавеют. Другие авто могут покрываться ржавчиной возле лобового стекла, в местах стыков багажника и капота. Кроме того, почти все без исключения машины ржавеют со стороны салона – под ковриками. Пространство под ковриками и незаметные детали кузова можно обработать той же мастикой, а вот ту ржавчину, что на виду, придется закрашивать. В принципе, сегодня достаточно средств для защиты лакокрасочного покрытия, например, неплохо с этим справляется та же полироль, которая покрывает краску тончайшим слоем воска. Воск закрывает трещинки и поры, не дает влаге проникнуть к железу. Поэтому полировка и регулярная мойка – залог долгого срока службы кузова. Под крылья можно приобрести пластиковые подкрылки, однако здесь надо быть уверенным, что влага не сможет попасть между подкрылком и кузовом.
Большое внимание следует уделить хранению машины. Неплохим вариантом является гараж, но только при условии обогрева, отсутствия сырости и хорошей вентиляции. Если гараж сырой – он только увеличит скорость образования коррозии. Если машина стоит во дворе, лучше всего ее ставить куда-то в продуваемое ветром место, на сухую площадку. Вообще, идеальным местом хранения автомобиля является продуваемый всеми ветрами навес – он обеспечивает защиту от солнца и не дает влаге застаиваться. Кроме того, для того, чтобы сохранить кузов целым, его необходимо часто осматривать. Почти так же часто, как и проверять уровень масла.
