25.03.2016
От качества дорог, по которым продолжительное время передвигается автомобиль, зависит и состояние его подвески. Чем ухабистее и неровне трасса, тем быстрее расщатывается подвеска. Возникает необходимость смены деталей, подкручивания развинченных гаек, покупки новых амортизаторов, к примеру, в интернет-магазине автозапчастей Auto Klondayk http://autoklondayk.com.ua/rubricator/podveska_hodovaya_chast/amortizatoryi/. Последние являются одним из основных элементов, которые встречаются в подвеске любого автомобиля вне зависимости от его производителя, марки, модели, цены и т.д.
Амортизаторы призваны смягчать колебания пружин в процессе передвижения по неровным участкам дороги. Именно они делают езду наиболее комфортной. При отличном состоянии этих деталей можно говорить о достойном уровне безопасности автомобиля и нормальном управлении.
Существует несколько групп амортизаторов. В первой окажутся гидравлические или масляные (их принцип действия завязан на присутствии в механизме жидкости), газонаполненные или газовые (по аналогии с предыдущим – используется газ). Какой же тип выбрать при смене этой детали, может попробовать другой, не тот, что стоял до этого?! Чтобы узнать это, стоит выяснить особенности и принцип действия каждого.
Начнем с масляных амортизаторов. При их функционировании масло перемещается по двум камерам, при этом имеет место тепловой эффект, от чего и появляется необходимая энергия.
Такие амортизаторы делают езду ну очень комфортной – они пожирают все возникающие колебания, поэтому мы практически не чувствуем неровностей дорожного полотна. К тому же эта деталь стоит заметно ниже, чем другой тип – газовый. Это связано со степенью сложности производственного процесса. Масляный произвести не так сложно, как газонаполненный.
По истечению определенного срока эксплуатации в одной из камер может появиться воздух, отчего масло не будет перемещаться в той мере, в какой это нужно. Соответственно, комфорт, о котором говорили выше, станет не таким ощутимым. В холодное время года подвеска с использованием таких амортизаторов хуже сглаживает неровности.
Работа газовых амортизаторов аналогична предыдущему типу, только в этом случае сжимается в камерах газ, а не масло. Холода никак не влияют на работу этого механизма. Однако движение не будет максимально комфортным, так как газовый тип обеспечивает более жесткую подвеску авто. По стоимости лидируют – стоят намного дороже масляных. А вот изнашиваются быстрее ввиду своей жесткости.
