Мотоцикл BAJAJ Dominar 400 UG DTS-I, черный матовый

Превосходный байк! Bajaj Dominar 400 предназначен для решения любых задач, которые предоставит ему дорога. Мачо, качок, как не назови флагмана компании Bajaj, истина остается нерушима - этот мотоцикл полон энергии, честен с вами на дороге и безопасен. Так что отправляйтесь в путь, позволив своему внутреннему зверю вырваться на волю!

ДВЕ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ. Большинство систем зажигания имеют одну свечу зажигания. Фронт пламени, создаваемый искрой, требует некоторого времени для полного сгорания рабочей смеси. Из-за этого сгорание может происходить медленно и не в полной объеме. В случае с Twin Spark одновременно зажигаются две свечи зажигания. Такой процесс позволяет воспламенять смесь в каждом уголке камеры сгорания, что приводит к полному и быстрому сжиганию. Весь процесс управляется электронной системой DTS-i.

DTS-i - Запатентованная технология, которая сделала мотоциклы Bajaj, в частности Dominar наиболее популярными мотоциклом как на дороге, так и в лабораториях конкурентов. В основе каждого Dominar - одна из самых совершенных технологий, когда-либо созданных для двигателя мотоцикла. Система DTS-i - это технологическое чудо. Она сочетает в себе комбинацию двух или трех свечей зажигания, систему управления зажиганием и положением дроссельной заслонки TRICS III и CDI для обеспечения максимальной производительности при минимальном расходе топлива и уровнях выбросов.

Pulsar NS200 оснащен 4-клапанным двигателем с системой Triple Spark, объёмом 200 куб.см, а также 6-ступенчатой коробкой передач с отлично подобранными передаточными отношениями. Все было оптимизировано для максимального пробега, высокой мощности и идеального ускорения. Двигатель мотоцикла развивает внушительные 23,5 л.с. и 18,5 Нм. В Pulsar NS200 используется жидкотная система охлаждения, предотвращающая перегревы в жаркую погоду или во время движения в интенсивном дорожном потоке.

Уступите дорогу настоящему уличному бойцу в городе! Мотоцикл создан не просто так, его основная цель - покорять городское пространство. Каждая мелочь, начиная от рычагов переключения и ручек на руле, заканчивая звуком выхлопной системы, все заточено под вкусы самого строгого и требовательного покупателя. В сочетании с передовыми технологиями легко представить, кто именно будет лидером в городском потоке.

Pulsar NS200 может похвастаться практически идеальной развеской между осями в соотношении 50/50. Что это дает райдеру? Очень просто - легкое и точное маневрирование, лишенное любого напряжения, стабильность на прямой дороге. А дисковые тормоза лепесткового типа обеспечивают быстрое и контролируемое замедление.

Pulsar NS200 побеждает не только своими технологиями, но и уровнем комфорта, который он предлагает гонщику. Это идеальная техника для острых ощущений на гладких и холмистых дорогах, а также на покрытиях любого качества. Идея дизайна заключалась в том, чтобы удержать байкера в седле: его низкий центр тяжести и моноамортизатор Nitrox делают мотоцикл удобным компаньоном и обеспечивают яркие ощущения от езды.